日産車用　どこにでもある２バンドカーラジオ、Ｃ８０２５型の修理

	会社で乗っているトラック（アトラス１．５ｔ）のラジオが不調。ほとんどのヒトはＦＭラジオを聴くようですが、私はＡＭ派。しかもこのラジオはAMだけが不調でした。 　症状は、ＡＭ受信時のみ 　・音歪む 　・音が小さくなって聞こえなくなる 　・時々正常になる 　ライトバンなどにも採用されているラジオだと思われます。 　ちなみに最下層クラスは本体にスピーカー内蔵のＡＭオンリーとなります。
	近影。コストダウンの極めつけだと思いますが、フロントパネルはコストを掛けないと安っぽくなるとのことで、そこそこの質感です。
	この例は簡単に取り外せる例です。蓋は開けてから撮影しました。
	リアパネル。左は拡張用コネクタのようです。オプションでカセットデッキやCDがつながったりするらしいです。 　右は日産車の標準コネクタとラジオ端子。シンプルですな。 　ちなみにこの車、２ｔでパワーゲート付き、ガソリンでATなので出足が悪いです。（笑）
	蓋を開けたところ。 　まぁそこそこの物量です。 　メインのラジオ回路は真ん中のシールドの中でしょう。
	原因はほどなく見つかりました。赤い○の中にある部分の半田クラックでした。 　ＩＣや周辺回路がかなり発熱します。設計の問題でしょうね。 　修理をしたのが出先のローソンでしたので、めんどくさいんで部品の脚を軽く折り曲げて応急処置しました。 　一応糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)。
	内部の紹介。 　多分国内の有名メーカー製とおぼしきフロントエンドと、右は電源回路、トランスは多分ノイズ除去の目的などがあると思われます。 　それにしてもそれなりにちゃんと作ってありますねぇ。
	メインボリュームと拡張コネクタ周辺。空きパターンが目立ちます。 基板が変なカタチに切り抜いてあるのは、多分ボリューム部の基板を切り出しているからだと思われます。コストダウンが徹底しています。
	半固定抵抗が思いの外多いです。左の半固定抵抗は多分ＦＭステレオ時のミュートレベル設定。
	安い車ほどけちれない出力回路。汎用のアンプＩＣが使ってあります。
	フロントエンド。調整箇所も多いようです。
	天板。 　コレを見るとかろうじてクラリオン製と解ります。 　フロントパネルのデザインはほぼ一緒で製造メーカーが違う例はいくつかあるようです。

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